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船务公司2021年生产经营总结及2022年工作计划

时间:2023-06-23 12:05:20
船务公司2021年生产经营总结及2022年工作计划(全文共1567字)

船务公司2021年生产经营总结及2022年工作计划

2021年船务公司在集团党委的正确领导与大力支持下,全体员工齐心戮力,按照年初确定的目标任务和工作重点,外拓市场合作,内抓成本管控,各项工作稳步推进。现将2021年生产经营工作进行回顾与总结,并提出2022年工作计划,具体情况汇报如下:

一、“永恒”轮经营业绩及指标完成情况。

“东润”轮全年运营23个航次,实现收入???万元,完成预算进度指标(???万元)的???%;,实现船舶毛利润???万元,完成预算进度(???万元)的???%。全年完成货运量120.77万吨,圆满完成全年任务指标。

二、主要工作开展情况

1、合理调配,细化管理。

针对“永恒”轮,公司经过市场分析,以效益为核心,在北方进江和南下航线基础上,增加了江浙短途航线。结合行情走势,对“东润”轮进行合理调配,通过不同航线间的转换,实现收益与运量齐增。同时,为保证效益最大化,加强船舶载货监督管理,对每航次的各项装载数据进行充分落实,通过运单、交接清单、配载图确保每航次载货量达到最佳化。

2、依托大港,拓展经营。

公司依托港口散货集聚优势,全面融入散货水路集疏运体系,加大散货业务的开发。截至目前,开发直接货主3家,船东10家,船舶资源百余艘。今后,“永恒”轮在进江航线与南下航线运营之外,将适当选择以各大港口为中心的渤海湾短途运输,为港口的发展增效增量。

3、散货班轮,启 ……此处隐藏321个字……油价格持续上涨。截止目前重油4750元/吨,轻油7600元/吨。

4、大风大雾继续影响海运市场

随着天气多变,大风大雾增加海运运输单航次时间,港口作业时间增加,使得运力周转速度变缓。

5、市场信息透明化

由于海运市场信息越来越透明化,船东及时了解行情,带动运价人为波动。

2022年工作计划

一、生产经营计划

1、 班轮运输业务

“青岛港、日照港→潍坊、滨州”建立稳定的“海上巴士”运输模式。

实现与钢厂散货运输班轮化,可以为上下游客户提供定制化“定量定船定线定价”运输服务

2、 无船承运业务

目前,因市场运力不足,租船较为困难。计划进一步开发船东市场,将船东分区域、吨位建档保存,逐一走访建立友好关系,为今后开发无船承运业务做好充分准备。今后将充分利用港口资源优势,发挥港口货物资源集聚、协同、互补效应,以船舶综合管理平台为载体,实现港口货物资源信息互联互通、网络化共享。预计到2025年,无船承运年度运量达到700万吨以上,收入达到1.5亿元。

3、 大件运输业务

大件运输在保障国家重点工程建设、促进国民经济和社会发展问题上具有重要作用。公司之前从事过该业务,掌握了一定的客户资源及实践经验。近两年,风力发电设备运输行情较好,货源稳定。下一步计划调研大件运输市场,以风电、锅炉、罐体、变压器等厂家及运输承包商为代表重点开发。

二、发展需求及建议

公司目前客户稳定,年货运量远大于生产能力,但自有运力规模较小,缺口较大,目前还难以满足主要战略客户的物流运输服务需求,建议集团公司加快推进散货船舶建造或购置。

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